
油脂市场方面,高艳滨认为,目前油脂整体处于增产期,而消费表现平稳。现在油厂压榨处于亏盈边缘,油脂多空主要还要看CPI、消费和库存。2018/19年度全球豆油和棕榈油产量继续增加,菜籽油产量小幅下降,菜油已经去库存,所以操作上3-4月可以适当空油。
记者也注意到,《通知》同时指出,在放开价格时应要求各经营者严格遵守价格法等法律法规,合法经营,为消费者提供质量合格、价格合理的服务;严格落实明码标价制度,在经营场所醒目位置公示价目表和投诉举报电话等信息;不得利用优势地位,强制服务、强制收费,或只收费不服务、少服务多收费;不得在标价之外收取任何未予标明的费用。
8月份产业债到期和回售压力均较7月减小,城投债需关注低资质主体债务周转压力。8月城投债、国企产业债、民企产业债到期量均较7月有所减少,其他属性产业债较7月有所增加,但规模较小。回售方面,城投债进入回售期规模较7月增加,需关注低资质城投企业债务周转情况,其他属性产业债进入回售期规模均较7月减少。
盛松成最后总结:目前我们稳汇率比汇率制度改革更重要,我说的稳并不是完全的稳定,而是不要太大的波动,这关系到国家现在经济的稳定和发展。2)Steen Jakobsen:人民币会是来年最坚挺的货币盛宝集团首席经济学家、首席投资官Steen Jakobsen预测,人民币会是来年最坚挺的货币,美联储不会再加息。“盛宝已经开始卖出美股,加仓中国股市。”
笔者认为,“结构性去杠杆”就是一种平衡术。将去杠杆的重点放在国有部门的僵尸企业、地方政府和高负债的房地产企业和重工业,对其他行业和资产负债表健康的企业则应该加以鼓励。从我们模拟的结果来看,货币与流动性管理政策并不是唯一选择,宏观审慎与微观的金融监管也可以发挥重要的补充作用。另外,财政政策的“减税”也可以改善企业的内部现金流,从而起到去杠杆的作用。总之,去杠杆是个系统性和整体性任务,需要用“宽框架”指导政策制定,加强部门间和政策间的统筹协调,才可以防范去杠杆过程中出现的各种风险。
业内人士认为,对于造车新势力而言,没有“准生证”就意味着前期的巨额投资打了水漂,即使车辆可以量产,也无法上市销售。因此,部分没有获得新能源汽车生产资质的新造车企业,在等待资质审核的同时,开始尝试新的发展模式。2016年,蔚来汽车与江淮汽车签署合作协议,蔚来的汽车均由江淮代工生产。双方签署的公告中显示,初步产销量计划为5万辆/年。4月4日,江淮汽车表示,公司正在与蔚来汽车合作做好ES8的量产和交付工作。